RRD Firewing Mk² 2014

On dit que le vin se bonifie avec le temps, et bien pour les voiles RRD, c'est la même chose.

Mise sous les feux des projecteurs l'an passé au Défi Wind, RRD nous livre là, sa nouvelle Firewing, la MK². A l'heure ou j'écris ces lignes, je n'ai que la 8.6 entre les mains.

Conditions du test:

Spot: Le Havre - Ste Adresse

Plage basse: 10kt

Plage haute: 20 kt

Mer formée à plate.

Board : RRD X Fire V6 114

Mât Simmer SC 10 490.

Constructon:

Voile très bien assemblée. Des renforts sont placés aux endroits nécessaires. Présence d'une fermeture éclair à la fenêtre de wishbone, protection de tétière, protection de gousset de latte sur la plus grande. Bref c'est du sérieux.

Une seule fermeture éclair pour le camber du bas.

Gréer:

On reprend les classiques, c'est à dire on enfile le mât dans le fourreau, au dessus des cambers, on étarque en bas de façon à rapprocher le mât de la fenêtre de wish, on place le wish, on étarque à fond à l'écoute, et le point le plus important on détend complètement au pied de mât.

Pour le camber du bas, c'est simple avec l'ouverture, pour les deux autres mettre la main à l'intérieur du fourreau, pousser vers le bas en exercant une pression sur la latte et en même temps placez le camber avec l'autre main.

L'ensemble est très facile à étarquer, pas besoin de manivelle.

Sur l'eau:

Après naviguer sur les Simmer SCS qui sont très légères, j'avais un peu peur  de retrouver des voiles plus lourdes, mais ce sentiment à vite disparu. la voile est bien plus légère que la première version.

L'ensemble du gréement fonctionne parfaitement. la voile présente de bons minis, et dans cette plage d'utillisation je préconise l'oeillet du haut. Cela a pour effet de retendre la chute et dde soulager l'appui de la voile sur le pont.

Par contre ne pas hésiter à bien serrer la sangle d'amure pour gagner en puissance dans le bas de la voile.

Il est pour moi important d'utiliser un kit palan, pour jouer avec les réglages, car la plage de réglages est énorme, à l'image donc de la plage d'utilisation.

A 20 kt lorsque la plupart des gars sont en 7.8, la 8.6 se gère parfaitement. on retend bien à l'écoute et ça passe sans problémes, la voile reste calée et ne guidonne pas, ça accélère fort.

Les cambers passent parfaitement, et le passage n'est pas du tout brutal.

Je crois que c'est la voile qui m'a donné le plus grand sentiment de sérennité dans les conditions difficiles. le haut de voile travaille tout en souplesse avec un mât constant curve, il n'y a pas de mauvaises surprises ( coup de raquette).

Les performances sont bluffantes pour une voile freerace 3 cambers, et c'est très proche d'une voile de course ( bataille avec la RSR evo 6).

Conclusion:

Pour nous c'est un véritable coup de coeur. Elle est facile, performante, accessible et" looké".

je vous invite à venir l'essayer, vous serez surpris, comme j'ai pu l'être.

Le combo X Fire/ Firewing c'est de la bombe. Ceux qui ont essayé ont craqué.