EXOCET S3 2004

En marge de la régate de Formula, j’ai pu tester la désormais fameuse Exocet S3. Prise en main : Ultra courte (2m30) et très légère (7.1 kg), le flotteur est facile et porte bien. Les 105 litres sont bien là, mais le nez court pousse à ne pas laisser traîner les pieds devant le pied de mat à l’arrêt. Avec 12-16 nœuds et équipé d’une Neilpryde Saber 7.7, le départ au planning est excellent et très facile à déclencher. Autant sa grand sœur (la S4) m’avait demandé un petit temps d’adaptation pour partir au planning dans les minis, autant la S3 se dompte dès le premier bord. Navigation : Malgré un petit clapot serré et un vent rafaleux, la S3 surprend par son inertie. Une fois parti, le flotteur ne perd jamais le planning, traverse les molles sans sourciller, et ce qui est plus surprenant pour un flotteurs large que l’on sait capable de garder sa vitesse une fois lancé (mais qui peut parfois décevoir en vitesse de pointe), la S3 présente des accélérations dignes d’une pure planche de Slalom. La planche est haute sur l’eau, posée à plat et survole le plan d’eau sans jamais freiner. Le pire c’est qu’à chaque rafale, le flotteur gagne quelques nœuds de vitesse et ne semble plus ralentir. Rarement je n’avais connu un tel sentiment d’aisance couplé à de si hautes performances. Au jibe, la planche est incroyablement douce, très incisive et ne quitte le planning qu’au prix de grosses erreurs de placement des pieds. Au virement (à moins de rester trop longtemps devant le mât), le flotteur vire à plat et repart très vite. Conclusion : Aussi facile en ligne droite et aussi maniable au jibe qu’une Freeride, mais présentant des performances de très haut niveau en terme de vitesse de pointe et de départ au planning, cette S3 m’a subjugué d’homogénéité. C’est une énorme réussite qui ne peut que vous surprendre ! La fiche de la Exocet S3 ici